汽车活塞好比汽车发念头的中枢部位，，，，在发念头启动时间占了极其主要的职位，，，，它是用来遭受气体压力的，，，，并通过活塞销让连杆驱使曲轴旋转。。。。。。因此，，，，在汽车的运行历程中，，，，活塞要遭受重大的摩擦力。。。。。。为此，，，，许多厂家接纳中频感应退火装备对活塞举行热处置惩罚，，，，效果很是好，，，，提高了其外貌耐磨度。。。。。。今天，，，，小编就以钒钢活塞为例，，，，简朴介绍一下其中频热处置惩罚工艺。。。。。。
钒钢活塞的热处置惩罚包括预先淬火、球化退火、淬火和低温回火四个工序，，，，今天，，，，我们重点说一下它的预先淬火和低温回火工艺。。。。。。
1、预先淬火是为后续的球化退火做好组织上的准备，，，，以获得好的球化珠光体，，，，利于举行切削加工。。。。。。接纳中频感应退火装备举行淬火热处置惩罚，，，，其淬火预热温度为720-735℃，，，，这是为了缩短在相变点以上的加热保温时间，，，，以便获得更多的板条马氏体组织，，，，知足外貌耐磨性的需要。。。。。。
2、冷却介质的选择是十分主要的，，，，活塞是薄壳零件，，，，因此要接纳对预防淬火裂纹有益的介质，，，，l0％的盐水或亚硝酸钠和碳酸钠混淆水溶液，，，，在马氏体转变温度区间具有冷却速率较慢的特征，，，，通常选用这两种冷却介质。。。。。。
3、凭证钒钢的力学性能与回火温度的关系曲线，，，，回火温度在210℃左右时，，，，钒钢的抗弯强度、正断抗力以及塑性和韧性等处于较佳状态，，，，故在此温度下举行回火处置惩罚可提高活塞的使用寿命。。。。。。
4、需要注重的是，，，，要确�；；；； ；钊谕馔饷残纬稍瘸埔恢碌挠捕�，，，，所有外貌应泛起剩余应力的作用。。。。。。其条件是活塞内孔和外外貌应同时淬火处置惩罚，，，，故多接纳专门获得的淬火喷具冷却，，，，从而包管活塞各部位的冷却的匀称性。。。。。。
活塞的质量直接关系着汽车的运行，，，，因此，，，，我们对它的质量要求很是高。。。。。。本文简朴介绍了钒钢活塞的中频热处置惩罚工艺，，，，凭证上述工艺生产出来的钒钢活塞硬度及耐磨性都较大提高，，，，知足了其事情要求。。。。。。
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中频感应加热装备