护环是汽车发电机上的主要零件，，，，是用来箍紧汽车发电机转子两头的端部线圈。
。为了使护环更好的事情，，，，提高护环的耐磨性和使用寿命，，，，需用超音频感应退火电源对护环举行热处置惩罚。
。那么，，，，护环的热处置惩罚工艺是怎么样的？？在热处置惩罚历程中会爆发哪些缺陷呢？？

护环锻件的热处置惩罚包括固溶处置惩罚和去应力退火两部分。
。其去应力退火工艺为在（250±10）℃保温4h或者是（300±10）℃保温10h,缓冷10-12h，，，，至工件温度低于100℃时出炉。
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护环在举行热处置惩罚时容易爆发的缺陷如下：

1、护环塑性偏低，，，，成形能力差 这是由于碳化物未充分固溶引起的。
。因此，，，，在热处置惩罚历程中，，，，固溶温度与坚持时间应充分，，，，淬火入水应快，，，，水温要低，，，，水冷时间应足够，，，，热锻成形后应接纳水冷，，，，避免冷却历程中析出过量碳化物。
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2、泛起粗晶和混晶 护环的晶粒度主要由铸造决议。
。为阻止粗晶和混晶，，，，应严酷控制铸造温度和变形量，，，，终锻温度应合理，，，，变形量应匀称。
。固溶温度和坚持时间要合理，，，，且举行合理的快速升温。
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3、护环强度偏移 主要是由于加热温度偏高，，，，时间太长或温度不匀称，，，，致使局部应力偏高造成的。
。若温度偏高太多，，，，会引起碳化物析出，，，，降低应力侵蚀抗力，，，，对磁性性能倒运。
。因此，，，，应降低加热温度或者是缩短加热时间。
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护环在用超音频感应退火装备举行热处置惩罚时爆发的缺陷就介绍这些，，，，希望会对您的事情有所资助。
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