（1）事情条件和手艺要求，，，汽车发念头连杆锻模的尺寸340mmX180mmx70mm,该锻模在25T的机械锻压机上事情，，，连杆的质料为40MnB，，，器加热温度在1050-1200℃，，，因此锻模的型腔要求受攻击载荷和高温的作用，，，加上用水基石墨液来作冷却润滑介质，，，型腔外貌收到冷热交替的作用。。。 。。。故模具应有高的硬度，，，优异的导热性，，，抗攻击韧性好以及高温强度等。。。 。。。凭证连杆锻模的事情特点，，，制作模具的质料应具备以下性能：
1.较高的高温强度和硬度
2.耐磨性好，，，抗侵蚀性高
3.攻击韧性强
4.抗侵蚀和抗氧化
5.有优异的导热性
思量到需要满局上述详细特征
汽车连杆锻模热处置惩罚工艺：
1.手艺要求：a.硬度39-44HRC；；；b.直线度清静面度不大于0.02mm，，，平行度和笔直度0.05mm。。。 。。。如接纳碳氮公渗后举行热处置惩罚，，，公渗层为0.5-0.8mm,型腔硬度48-52HRC，，，芯部硬度43-46HRC。。。 。。。
汽车连杆锻模的热处置惩罚工艺与实验要点
2.对模锻而言，，，对厚薄悬殊大和有尖角的部位加以�；；；�，，，以避免泛起局部的过热，，，看接纳纠葛石棉绳和包铁皮等要领，，，避免在锻模淬火时因该部位冷却快而开裂，，，另外为了避免高温回火后爆发的应力，，，最终增补应力回火，，，其规范为200℃X4h。。。 。。。
3.避免模面在加热时泛起氧化脱碳，，，一样平常在真空炉或可控气氛炉中举行加热，，，对不具备条件的可接纳箱式炉加热，，，但其条件是或埋在装有木炭密封的相中加以�；；；ぜ尤�，，，确保外貌原始状态保存，，，加热竣事时应快速去除，，，并在选用的冷却介质中举行淬火处置惩罚。。。 。。。在箱式炉加热时，，，应注重两个模具之间，，，模具和壁炉之间均应保存一定的距离，，，目的是便于匀称加热。。。 。。。
4.为镌汰大型模具大的淬火变形和避免开裂，，，需要注重的是冷却的要害是控制在空气中的越冷时间，，，以及在油中的冷却时间，，，预冷可有用镌汰淬火内应力以减小变形。。。 。。。对5CRNIMO刚要预冷到780℃左右，，，淬油冷却，，，一样平常在空气中的冷却时间控制在3-8mm规模内，，，200℃左右出油，，，此时冒烟而不起火即可举行空冷，，，淬火后的硬度为45HRC以上，，，不然可能因模具内部重大的内应力而引起开裂。。。 。。。
5.有资料推荐，，，对证料5crnimo钢的淬火温度从800-86摄氏度提高到900℃加热淬火，，，随后举行500摄氏度的回火处置惩罚，，，可获得简单的板条马氏体，，，可有用的避免模具的早期脆裂，，，同时也可获得提高的硬度，，，而钢轨的工艺的组织为片状马氏体+板条马氏体，，，若是举行复核处置惩罚，，，则可提高攻击韧性和使用寿命，，，即160-180℃分级冷却+280-300℃等温回火2-3H的热处置惩罚工艺是具有很好的效果的。。。 。。。
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中频感应加热装备