俄罗斯低淬钢及控制淬透性钢已许多使用于汽车、迁延机后桥齿轮、掘客机齿轮、传动十字轴、火车车厢用转动轴承、汽车板簧和铁路螺旋弹簧等，，，，，，获得了较大的经济效益。。。。。。感应电阻淬火 众所周知，，，，，，转向齿条的齿部接纳感应电阻法淬火，，，，，，海内已有三台以上的入口机床在生产。。。。。。英国一台机床将此工艺用于齿轮生产，，，，，，发明淬火后齿轮基础稳固形并可随后进入装配工序。。。。。。

纵向感应加热炉淬火 半轴纵向感应加热淬火已用于汽车、迁延机工业。。。。。。半轴纵向加热是一次淬火。。。。。。在德国、美国有半轴一次淬火专用机床，，，，，，将加热、校正和淬火在一台机床上完成，，，，，，前进了生产率，，，，，，一次淬火与延续淬火一样产量的装备占地上积各为40m2与115m2。。。。。。曲轴颈圆角淬火 曲轴颈圆角淬火后，，，，，，委靡强度比正火的前进一倍，，，，，，我国生产的康明斯与 NH提倡机曲轴均已接纳此种工艺。。。。。。

低淬透性钢齿轮淬火 早在20世纪70年月我国曾举行55DT、60DT、70DT钢钻研并获得起源效果，，，，，，以后因钢的淬透性不稳固等缘由，，，，，，低淬钢未一连用于生产。。。。。。1992年俄罗斯低淬钢开创人，，，，，，K.3ЩЕПЕ ЛЯКОВСКЦЦ博士来中国讲学，，，，，，并到某一钢厂盘问冶炼低淬钢的条件，，，，，，以为该厂完全具有生产低淬钢条件。。。。。。YB 2009—1981《低淬透性含钛优质碳素结构钢》中对合金元素的控制与俄罗斯不同，，，，，，（俄）1054—74、58（55П П）钢的元素含量对 Mn、Cr、Ni、Cu四元素之和规则要求<0.5%（质量分数），，，，，，而YB2009—8155Ti钢对Cr、Ni、Cu三元素之和规则<0.5%（质量分数），，，，，，这能够是要害所在。。。。。。

感应加热炉工艺是感应加热手艺水平的主要体现，，，，，，是手艺开展的根底，，，，，，前进的感应加热炉工艺手艺可以有用地发挥感应加热炉的特点，，，，，，完成高效、节能的部分热处置惩罚。。。。。。