钢轨是铁路的主要组成部件，
，，，主要遭受来自车轮的攻击力和磨损，
，，，因此，
，，，提高钢轨的强度和韧性，
，，，增添钢轨的使用寿命是很有须要的。。经由一直的实践，
，，，我们发明接纳中频加热机对钢轨举行SQ处置惩罚，
，，，可以知足钢轨的事情要求。。今天呢，
，，，小编就给各人说说钢轨接纳中频加热机举行SQ处置惩罚的基来源理。。

共析钢淬火时，
，，，过冷奥氏体爆发如下相变反应：即由奥氏体转变为珠光体，
，，，A一P。。反应产品为一层铁素体、一层渗碳体组成的珠光体。。铁素体与渗碳体片层间距巨细决议珠光体的强度和韧性。。片层间距越厚，
，，，珠光体的强度越低，
，，，韧性越差；；；；相反，
，，，片层间距越薄，
，，，珠光体的强度越高，
，，，韧性越强。。SQ处置惩罚时力争获得细小片层结构的珠光体组织。。为此，
，，，接纳下列步伐以抵达很好的SQ处置惩罚效果。。

（1）使用中频加热机举行感应加热以便获得细小的奥氏体初始晶粒。。这种细小的奥氏体初始晶粒，
，，，为下一步获得细小片层间距的珠光体创立了有利的组织条件。。由于，
，，，粗大的晶粒必定获得厚的片层间距珠光体，
，，，晶粒越细小获得的珠光体片层间距越小。。钢轨SQ处置惩罚时，
，，，希望获得片层间距小于80的珠光体。。

（2）通过控制A一P转变历程的转变温度和冷却速率，
，，，来获得片层间距很小的珠光体组织。。随转变历程过冷度的增大、转变历程冷却速率的加速，
，，，珠光体的片层间距缩小，
，，，钢的强度和韧性增添。。因此，
，，，接纳靠近Ac1点的奥氏体化温度和快速冷却是获得细小珠光体片层间距的又一主要手段。。

总之，
，，，使用中频加热机举行感应加热然后快速升温到奥氏体化温度，
，，，镌汰过高的升温，
，，，快速淬火冷却是获得细小片层间距珠光体组织的要害。。