钢轨是铁路轨道的主要组成部件，，，，作用是指导机车车辆的车轮前进，，，，遭受车轮的重大压力，，，，并转达到轨枕上。。。在事情历程中，，，，钢轨不可阻止的要遭受重大的摩擦力，，，，因此，，，，接纳中频加热炉举行淬火热处置惩罚是很是有须要的。。。

中频淬火感应器有尖轨和一连两种，，，，两者的事情原理是一样的，，，，其中中频一连淬火感应器包括了尖轨感应器的功效，，，，因此其应用更为普遍。。。

尖轨中频感应器是一种具有低温差的一连马鞍形感应器，，，，接纳1000-2500Hz中频电流。。。其特点为使轨角和踏面间的温差很小，，，，通过增大圆角处的间隙，，，，使圆环效应和尖角效应减轻，，，，间隙为10-12mm，，，，而与踏面之间为2mm，，，，这样两处的温差缩小到20-30℃，，，，接纳一连喷雾（水和油的混淆气体）或喷风冷却的淬火方法，，，，中频淬火接纳120kw、1000Hz中频加热炉，，，，钢轨一连淬火的移动速率为292-350mm/min，，，，淬火后9mm处的硬度和淬火层深度切合要求。。。

接纳中频一连淬火感应器，，，，既可举行钢轨全长的淬火处置惩罚，，，，也适合尖轨和轨端的淬火，，，，其淬硬层为帽形。。。钢轨中频感应淬火的移动的速率应凭证详细的尺寸、要求等确定，，，，关于中频感应加热后的冷却介质，，，，可凭证质料因素和手艺要求来选用，，，，有喷雾、喷风和先风后水工艺，，，，它们具有差别的冷却性能，，，，因此应区别应用。。。

钢轨的热处置惩罚工艺流程为：中频预热一中频加热一冷却（当外貌温度在750℃以下时，，，，举行喷吹压缩空气冷却)一500℃自然时效或回火。。。若是接纳先风后水，，，，则淬迅速度快，，，，生产效率较高，，，，工艺稳固，，，，畸变小，，，，本钱低，，，，因此获得了较为普遍的应用。。。

钢轨的预热温度为550-650℃，，，，轨腰和轨底的温度在400-500℃规模内；；；钢轨踏面上的加热温度应为900-920℃，，，，两侧和圆角处温度在1000-1020℃；；；风压在0.125-0.130MPa，，，，水量为280-450L/h，，，，冷却水温小于40℃；；；感应器与踏面的距离为5-8mm。。。

许多厂家接纳上述工艺对钢轨举行淬火热处置惩罚，，，，生产出来的钢轨质量优异，，，，知足了事情的需要。。。关于上述工艺，，，，若是您尚有什么不懂的，，，，可以多看看热处置惩罚方面的书籍，，，，相信会有很大的收获。。。