前驱动轴是汽车上的主要零件，，，，，，在汽车运行的历程中，，，，，，不可阻止的要遭受重大的摩擦力，，，，，，因此，，，，，，磨损的较量快，，，，，，为此，，，，，，接纳中频透热装备对其举行淬火热处置惩罚是很是有须要的。。。今天呢，，，，，，我们不说前驱动轴的感应淬火工艺，，，，，，我们说说其淬火后的金相检查。。。
经中频透热装备淬火后的零件经磁粉探伤检查，，，，，，未发明缺陷磁痕显示。。。将经一连淬火后的42CrMo钢动力输出从动轴零件沿直径纵向线切割剖开，，，，，，用磨床把线切割影响层磨去，，，，，，然后放入50%盐酸水溶液中举行热酸蚀，，，，，，加热温度65-80℃，，，，，，加热时间20-30min，，，，，，最后用碱水中和，，，，，，并洗濯清洁，，，，，，再用压缩空气吹干。。。吹干后其感应淬火硬化层深清晰可见。。。前驱动轴淬火后的金相效果为光轴的淬硬层深度为5.37mm，，，，，，显微组织级别为5-6级，，，，，，外貌硬度为53-55HRC，，，，，，花键的淬硬层深度为7.8mm，，，，，，显微组织级别为6级，，，，，，外貌硬度为53-55HRC。。。
多台阶轴类零件接壤处属感应淬火强化薄弱部位，，，，，，经中频透热装备感应淬火强化后硬化层一连的部位，，，，，，使得台阶处硬度、强度、剩余压应力得以一连，，，，，，从而提高了台阶尖角应力集中处的疲劳强度，，，，，，知足手艺及使用要求。。。
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中频感应加热装备