凸轮轴是活塞发念头里的一个部件，，，它的作用是控制气门的开启和闭合行动。。。在活塞发念头运行的历程中，，，凸轮轴要遭受重大的摩擦力，，，因此，，，磨损的较量快。。。为此，，，许多厂家接纳中频加热电源对凸轮轴举行淬火热处置惩罚，，，希望借此提高它的硬度、耐磨性和使用寿命。。。今天呢，，，我们就看一下凸轮轴的感应淬火工艺。。。

1）凸轮与轴颈宽度相近时，，，可以共用一个感应器。。。解放汽车凸轮轴，，，凸轮、轴颈、偏心、齿轮四个差别部分，，，共用一个感应器，，，使用效果不错。。。此工艺的难点在于离轴颈很近的这个凸轮的淬火加热，，，当接纳8-10kHz电流时，，，感应器的电磁场一部分会闲逸到紧邻的轴颈，，，这样，，，轴颈局部会回火，，，而凸轮靠轴颈侧这一部分加热温度偏低。。。现在凸轮感应器两头已设计装上导磁体，，，解决了此一难点。。。

2）凸轮轴工艺上遇到的第二个难点是两个相邻凸轮距离太近，，，如相距6-8mm。。。此时，，，感应器附加导磁体也有难题。。。解决的步伐是将两个相邻凸轮一起加热，，，但由于感应器中心磁场较强，，，因此，，，感应器设计上要使并联的两个有用圈在中心部别离得远一些，，，并不完全与凸轮宽度相对应。。。近年来，，，凸轮轴淬火工艺的刷新有两个方面：①接纳仿形感应器以解决凸轮圆弧部淬硬层偏浅的问题；；；②接纳多电源供应多个相相近的凸轮，，，解决相邻凸轮相互影响爆发回火问题。。。这些新工艺均已应用于生产。。。

3）关于轿车合金铸铁凸轮轴，，，一样平常接纳多个感应器串联，，，一次加热整根凸轮轴的工艺。。。

许多厂家接纳上述工艺对凸轮轴举行淬火热处置惩罚，，，生产出来的凸轮轴硬度及耐磨性都较大提高，，，知足了事情的需要。。。