汽车发念头连杆锻模的尺寸为340mm*180mm*70mm，，，该锻模在25t的机械锻压机上事情，，，在事情历程中，，，锻模的模腔要遭受攻击载荷和高温的作用，，，加上用水基石墨液来作冷却润滑介质，，，型腔外貌受到冷热交替的作用。。。。。故该模具应有高的硬度、优异的导热性、抗攻击韧性好以及高温强度等。。。。。为了知足连杆锻模的事情要求，，，许多热处置惩罚厂家接纳中频加热炉举行热处置惩罚，，，效果很是好。。。。。
1、对热锻模而言，，，对厚薄悬殊大和有尖角的部位加以�；；；�，，，以避免泛起局部的过热，，，可接纳纠葛石棉绳和包铁皮等要领，，，避免在锻模淬火时因该部位冷却快而开裂，，，另外为了避免高温回火后爆发的应力，，，最终接纳中频加热炉举行增补去应力回火，，，其规范为200℃。。。。。
2、为镌汰大型模具的淬火变形和避免开裂，，，需要注重的是冷却的要害是控制在空气中的预冷时间，，，以及在油中的冷却时间，，，预冷可有用镌汰淬火内应力以减小变形。。。。。对5CrNiMo钢要预冷到780℃左右（相变点以上）淬油冷却，，，一样平常在空气中的冷却时间控制在3～8min规模内，，，200℃左右出油（接纳循环油，，，油温在70℃以下），，，此时冒烟而不起火即可举行空冷，，，淬火后的硬度为45HRC以上，，，不然可能因模具内部重大的内应力而引起开裂。。。。。
3、模具出油后不允许冷到室温后再举行回火，，，以避免开裂。。。。。锻模以多次回火为宜，，，以消除组织转变的应力，，，将剩余奥氏体转变为回火马氏体，，，起到稳固组织和锻模尺寸的作用
4、5CrNiMo和4Cr5MoSiV钢制作的汽车连杆锻模的热处置惩罚工艺是较量成熟的，，，有资料介绍两者的使用寿命前者为4000～5000件，，，后者的寿命抵达了10000件。。。。。
5、有资料推荐，，，对证料为5CrNiMo钢的淬火温度从840～860℃提高到900℃加热淬火，，，随后举行500℃的回火处置惩罚，，，可获得简单的板条马氏体，，，可有用地避免模具的早期脆裂，，，同时也可获得最高的硬度。。。。。
热处置惩罚工艺是影响工件热处置惩罚质量的要害因素，，，因此，，，掌握工件的热处置惩罚工艺是很是主要的。。。。。本文简朴介绍了连杆锻模的热处置惩罚工艺及着实施要点，，，希望能帮您生产出高质量的连杆锻模。。。。。
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中频感应加热装备